ключи-хабаровск
Посёлок Погодный
В Ключах провели двое суток у Александра и его семьи. Александр занимается компьютерной техникой и помогает всем в посёлке с компьютерами – виндоусы ставит, вирусы удаляет. Сам учится в Томске дистанционно. В день нашего приезда он с женой и дочкой был как раз в Эссо. Нас очень тепло встретила его мама, угощала всякими местными деликатесами – рыбными котлетами, например. Жаль, икры не было
На следующий день после приезда мы отправились смотреть посёлок. Ключевскую сопку видно не было – вокруг стоял туман. Сам посёлок показался несколько депрессивным, как после ядерной войны. Бывшее градообразующее (Ключи,
Это не облако, а дым вулкана
кстати, одно время были городом, но сейчас пгт) предприятие, пилорама, было разрушено. Цены в посёлке на продукты были пониже, чем в Эссо. Удивляло, что консервы, произведенные в Москве или Калининградской области здесь стоили дешевле, чем камчатские.
Сопка, кстати, извергается только зимой. Она постоянно покрыта снегом и на неё часто пытаюсь взойти. Не всегда получается удачно.
Рядом с сопкой есть вулканическая лаборатория. Мы думали посетить её, но впоследствии планы изменились.
Во время прогулки по посёлку дошли до реки Камчатки, где
Вид с трассы Усть-Камчатск - Ключи
спросили у шкипера о времени отправления нефтетанкера. Нам сообщили, что не знают – как придёт, будет видно.
Дорога на Усть-Камчатск, куда мы хотели попасть на следующий день, шла через паром. Ключи стояли на правом берегу реки Камчатки и нужно было переправляться на левый. Паром ходил каждые 2 часа – в 8, 10, 12, 16, 18 и 20 часов. Назад – по прибытию. В отличие от предыдущего парома, перед Козыревском, он был платным для перевоза автомашин. Но нам всё же хотелось пройти по реке Камчатке до её устья – в Усть-Камчатске, т.к. и Аркадий, и я, предпочитаем водный транспорт наземному – ведь интереснее же намного.
И опять он - крупнейший вулкан Евразии
В 8 утра Александр довёз нас до пристани. Шёл сильный дождь. Вдруг поступила информация, что из Усть-Камчатска пришёл танкер. Через несколько часов он отправится обратно.
Идём на корабль «Дежнёв», приписанный к Усть-Камчатскому морскому порту и построенный еще в Астрахани в далёком 1965 году. Ждём капитана, после чего общаемся с ним. Он не против, но говорит, что нужно будет сообщать о нас пограничникам и у него могут быть проблемы. Мы показываем все документы и пытаемся убедить его в своей мудрости
Аркадий рассказывает о своём богатом опыте в хождении по рекам, оперируя профессиональными терминами. Капитан всё
Пятиэтажка в Елизово обделана жестью
же соглашается и выделяет нам каюту помощника моториста, который в этот день находился в больнице и не пошёл в рейс.
Через 4 часа отплываем. Погода улучшается, туман исчезает и мы наконец видим Ключевскую сопку и все прочие вулканы, находящиеся рядом. Места вокруг весьма живописны, поэтому часто их снимаем. Я всё же стараюсь экономить флеш-карту, а то на Сахалин может не хватить.
Сразу же нас приглашают на обед. Пюре, рыбные котлеты, и, конечно же, икра
нам было несколько непривычно, что можно есть её хоть всю, совесть мучала
Впоследствии нас регулярно кормили, повариха оказалась очень заботливой и не
Сопки возле Термального посёлка
жалела для нас всяких деликатесов
Шли по реке не спеша. Вечером видели очень красивый закат. С капитаном общались, он был не очень многословен. Здесь работает уже больше 20 лет.
Вечером прибыли на остров, где танкер должен заправиться и утром прибыть в порт. Засыпаем и утром выходим на берег. В порту узнаём, что на Петропавловск и Командоры отсюда ничего не ходит. Единственный способ попасть на Командоры – самолёт из аэропорта, который стоит денег. Да и в аэропорт попасть сложно, он находится возле океана, а туда можно только переправиться на пароме, ходящем 2 раза в сутки. Сейчас как раз утренний его рейс, фотографируем
По дороге на Мутновскую ГеоЭС
его и идём в центр посёлка.
Раньше центр был на том берегу, возле консервного завода, который здесь еще с 18 века, когда Усть-Камчатск был основан. Теперь новый центр на левом берегу Камчатки, а основные административные здания, в т.ч. и музей – в посёлке Погодном (который тут иногда называют Поганым). Посёлок – в 5 километрах от пристани. Посёлок Погодный в Усть-Камчатске стал для меня самой восточной точкой (162° в.д.), дальше которой я не заезжал в Российской Федерации. Кстати, самой западной был Балтийск в Калининградской области (19° в.д.), самой южной – Хасан в Приморском крае (42° с.ш.), а самой северной – Печенга в Мурманской области
Возле ГеоЭС уже тундра
(69° с.ш.).
Добраться туда мы планировали пешком, но вдруг остановился джип, и водитель, по его словам, тоже капитан, узнав, что мы путешественники, предлагает нас подвезти куда мы захотим. Сам он из Нижнего Новгорода, но сейчас здесь. Капитана, с которым мы приплыли, Семёныча, он хорошо знает.
Чтобы его сильно не мучать, попросили довезти до музея. Как оказалось, он был закрыт в связи с ремонтом. Музей в здании ЗАГСа и поселковой администрации. Мы как раз встретили руководителя администрации, идущую на работу, которая нас тепло встретила и извинилась, что в музей не попасть.
Фумаролы
Пообщались немного с ней об истории посёлка, а затем отправились гулять. За 40 рублей приобрели 3 бутылки тёмного белорусского пиво «Крыниця» – «Старажытнае». Выпили впоследствии в Малках. Не понравилось.
Каких-либо достопримечательностей здесь не было. Рядом с посёлком озеро. В зависимости от приливов-отливов оно иногда пресное, иногда солёное. Между ним и океаном есть протока. На ней мы видели целый птичий базар.
Интересно, кстати, что рядом с Усть-Камчатском находится Камчатский полуостров. Да-да, именно так – следует отличать полуостров Камчатка и Камчатский полуостров, расположенный у впадения Камчатки в Берингово море. По
Малая Долина Гейзеров
данным Википедии, именно здесь находится зона столкновения гряды Алеутских (проданных США вместе с Аляской) и Командорских островов с Камчаткой. Крайней его точкой находится мыс Африка, открытый и названный так когда-то офицерами русского крейсера «Африка». Еще в Усть-Камчатске заканчивется Камчатский залив, раскинувшийся от Камчатского и до Кроноцкого полуострова, того, что возле долины Гейзеров.
Погуляв по посёлку, отправляемся в сторону трассы. Снова останавливается тот же джип, и водитель довозит нас до выезда. Дорогу, кстати, «построили» (непонятно, можно ли так сказать про грунтовку) относительно недавно и не на всех
Места тут живописные
картах она есть.
Долго ждём машину. Проезжаем несколько километров вперёд с грибником и доезжаем до места, где тундра (которая в Усть-Камчатске и окрестностях) переходит в лес. Следующая машина до Ключей. Проезжаем место, где медведь задрал дорожника, пытавшегося спрятаться на берёзе. Берёзу до сих пор не убрали после того случая.
Подъезжаем к берегу реки Камчатки. Паром должен был подойти еще не скоро, но, на наше счастье, подъехал военный паром, привёзший военную автомашину, идущую на испытательный ракетный . Как раз тот самый, куда летят испытуемые межконтинентальные баллистические
Вдали гейзеры
ракеты из Центральной России. Раз досюда долетели, то и до Штатов с успехом долетят
Перебрались через реку и снова оказались в Ключах. Остановились опять у Александра.
На следующий день отправились на юг. Ничего особо интересного не было. Первая машина с уроженцем Кировской области довезла до Козыревска, куда мы решили не заезжать. Затем – автобус Усть-Камчатск-Петропавловск (1600 руб, кстати, стоит за весь маршрут) довёз до переправы, от неё до эссовской развилки добрались вместе с представителем РАН, ехавшим с вулкана в сторону Петропавловска.
На высочайшей точке трассы из Мутновской ТЭС тоже красиво
Втроём застопили до Атласово Камаз, в кузов которого закинули рюкзаки. Сами сели в кабину. Через несколько десятков километров выяснилось, что два рюкзака выпали. Мой почему-то остался. Товарищи побежали за ними, а я остался ждать машину в обратном направлении, дабы догнать их и оперативней найти рюкзаки.
Следующий же Камаз, идущий в попутном направлении, рюкзаки на дороге обнаружил и забрал их себе. Вернули их не очень охотно, мотивируя, что «устали затаскивать, замучались с ними».
Втроём ждали машину, отмывая по очереди рюкзаки в ближайшей речке. Обычно никто мимо не проезжал, или останавливались и извинялись, или сбавляли скорость и
Вокруг горы, снег и облака
показывали, что места нет.
Застопили автобус до Петропавловска – еще один из Усть-Камчатска. Я сказал водителю, что т.к. мы экспедиция – платить не будем. Сказали, что довезут только до Мильково. Нам этого хватило.
Вышли там, а наш товарищ продолжил путь до Петропавловска. Пофотографировали посёлок и горы Срединного хребта на востоке. Где-то здесь и находилась знаменитая Долина Гейзеров (большая, о малой речь пойдёт позже).
В кафе, находившемся возле МЧС, где когда-то ночевали,
Почему-то в РФ используют флаг Республики Српской (БиГ)
зашли пообедать. Обед вышел у каждого в 140 рублей. Не очень бюджетно.
Добрались с каким-то водителем автоэвакуатора до поста ДПС возле выезда и единственного на Камчатке моста через реку Камчатка.
Следующий водитель поехал к знакомому, в посёлок Раздольное возле Елизово и забрал нас. Мы же решили в Елизово вечером не ехать – нам настолько понравилось в Малках, что хотелось туда вернуться. Возле отворота машина сломалась. Было уже темно и ничего не видно, но водителю помог фонарик Аркадия. С помощью его неполадка была быстро устранена. Водитель довёз нас до базы отдыха, в 5 км от трассы.
Идём на снижение над притоками Амура
В вагончик с рабочими вписаться не получилось – там места просто не было. После прогулки по базе отдыха, нас всё же отправили в бильярдную. Кия там, кстати, не было, видимо, его после оплаты выдавали. Был один диван, который я опрометчиво занял, из-за чего всю ночь уснуть не мог – не вмещал диван весь мой двухметровый рост
Утром сходили на источники и искупались почти во всех. Накупавшись, отправились на трассу. Весь путь прошли пешком. На трассе застопился автобус Мильково-Петропавловск, взявший нас бесплатно до Елизово, куда нам было нужно. Наконец-то оказавшись в цивилизации, закупились продуктами в Шамсе. Обнаружили и пиво «Арбат»
Щит в Ванино
производства Елизово.
Забыл сказать о продуктах – на Камчатке они часто бывают не дороже, а то и дешевле, чем те, что с «материка». Например, сухарики «Воронцовские» были в Шамсе всего за 10 рублей. Тушенку можно без проблем взять за 50 рублей, а оливки за 40 руб. Местные жители всё же предпочитали приобретать продукты на продуктовых базах.
И про пиво. Конечно, тут представлены все дальневосточные марки, но меня они интересуют в последнюю очередь. Гораздо привлекательнее местные сорта. Обычно те, кто приезжают, видят «Камчатское №1″ (светлое), «Сероглазка» (тёмное) и «Золотой якорь» (полутёмное). Почему Сероглазка?
Таки-да!
Назвали по имени бухты в городе, а бухту когда-то – в честь девушки-санитарки, спасавшей жителей, оборонявших город от англо-французских агрессоров во время Крымской войны (она и здесь проходила). Прямо как английская Флоренс Найтингейл, лечившая этих самых агрессоров в Крыму, где они убивали наших прадедов. В честь неё, правда, орден сделали. А в честь нашей – хотя бы сорт пива назвали
Все сорта, что упомянул, можно приобрести на разлив (около сотни рублей за полтора литра), или в бутылках по 0.5 литров. Пиво хотя и не такое плохое, но безвкусное. К тому же, фильтрованное. Как оказалось, лучше всего здесь пиво елизовское, выпускающееся двумя различными пивоварнями
boutique de Vaninó
города: «Баварское», которое продаётся на разлив; и «Арбат», которое продаётся в 1.5-литровых бутылках со сроком хранения в 5 дней. Приобрести первое можно в некоторых предприятиях общепита (например, в крайнем правом киоске у аэропорта), а второе – в елизовской и петропавловской «Шамсах». Рекомендую.
Теперь мы отправились в сторону Мутновской теплоэлектростанции. Путь наш лежал через весь город. Застопили какую-то машину и доехали до военного посёлка Вулканный. Затем решили сесть на рейсовый микроавтобус, довёзший прямо у отворота перед посёлком Термальный. Встретились там с Георгом и его девушкой (теперь уже женой
Дом культуры в Ванино
вроде как). Застопили грузовик, но далеко на нём не уехали – дверь постоянно открывалась. Мы вышли у серебряного ручья, местной достопримечательности, затем на машине, идущей с лыжной базы, проехали до окраин посёлка, чтобы найти ночлег.
Сначала попробовали на рыбзаводе. Подходя к воротам, разговорились с водителем подъезжающего джипа. Он нам сказал, что нас ночевать сюда не пустят. Аркадий поинтересовался о том, кто он, сторож ли? Водитель сказал, что нет, директор
Отправились дальше и дошли до стройки, где рабочие пригласили нас в гости в вагончик. Место нашлось на вторых полках, сделанных как в плацкартном вагоне. Вшестером получилось уместиться в довольно небольшом помещении.
Вечером по телевизору смотрели сюжеты местного телевидения про Курильское озеро и Командорские острова. Ну хоть так их увидели
Вам поможет сервисный ценрт!
Утром добрались до трассы и с какими-то людьми в рюкзаках доехали прямо до геотермальной электростанции. По дороге был «серпантин», мы заехали высоко в горы, где машина шла через участки, где лежал снег. Вдали виднелись покрытые снегом вулканы Мутновский и Горелый.
Наконец, доехали до электростанции. Один из пассажиров показал нам направление к гейзерам (так называемым Дачным источникам) и мы туда отправились. Через электростанцию идти было нельзя.
Вокруг были странные звуки – как будто что-то шипело. Мы обнаружили небольшие невиданные до этого нами объекты возле речки. Но это были не гейзеры, а лишь . Сами
Без комментариев
же гейзеры располагались несколько дальше. Нужно было пройти через территорию станции, спуститься вниз, пройти речку и подняться вдоль ручья, вода в котором была достаточно тёплой – из-за гейзеров.
Струи были не такими высокими, но зато пара было очень много. Находясь в нём, немного кружилась голова. Всякий раз проходя через завесу пара, обнаруживал, что верхняя одежда сразу становилась слегка мокрой от облака. Гейзеры заснял на видео, хотя и получилось не очень – сами фонтанчики плохо видно.
Вдали были еще гейзеры, но до них было долго идти. Вернулся, обойдя электростанцию с другой стороны, и
Участники великой экспедиции на пароме "Сахалин-9"
остановился в будке охранника, где пообщались на различные темы. Интересная у него была должностная инструкция – ему запрещалось заниматься посторонней деятельностью: «писать, читать, слушать магнитофон». Поэтому, похоже, он и слушал mp3-плеер, чтобы правила не нарушать
понравилось еще и то, что он обязан «узнавать в лицо начальство».
На грузовике, идущем в Петропавловск, мы добрались до города. Рюкзаки наши, лежащие в кузове, тоже доехали без особых проблем. И вскоре мы добрались до Юрия, который нас уже и не ждал.
На следующий день мы отправились гулять по городу, ранее нами почти не изученному. Аркадий ушёл несколько раньше. Я посмотрел
Реклама ЛСД в Ванинском порту
Аллею Славы, памятник падшим от англо-французских интервентов и Комсомольскую площадь. Воспользовался Интернетом, потратив 50 рублей за полчаса.
Затем – аэропорт, снова самолёт ГТК «Россия», опять невкусный «ланч» (который они почему-то никак не назовут по-русски), бортпроводницы 40-50ти лет, полёт над горами и вулканами Камчатки, Охотским морем и, наконец, над Амуром и его притоками, после чего самолёт пошёл на снижение для посадки в аэропорту Хабаровска.
Комментарии